Установка тали CD 3,2 в Курской области

Заказчик обратился в нашу организацию с заявкой на приобретение и установку электрической канатной тали грузоподъемностью 3,2 тонны. Из предложенных на рассмотрение образцов (Россия, Китай, Болгария), более подходящим вариантом по цене, оказалась таль CD 3,2.

После договоренности об оплате за выезд бригады, мы прибыли на место проведения работ.

Ход выполнения работ

На старом месте, на опорной кран-балке г/п 3,2 тонны ремонтного цеха, висела Болгарская таль типа Т 10, в неисправном состоянии.

После демонтажа, бригада произвела монтаж тельфера CD 3,2 на балку и электрик начал заниматься вопросом подключения нового токоподвода (натяжение тросика, подвешивание кабеля на карабин, для его дальнейшего скольжения). Также был установлен новый ящик для управление ходом кран-балки с предохраняющим автоматом.

После регулировки автоматического отключения двигателя подъема при предельных высотах подъема, были проведены успешные испытания по удержанию груза в подвешенном состоянии.

Рекомендации

Нашей командой, были даны рекомендации по устранению следующих неисправностей:

• На ход кран-балки установлен один редуктор а-400, который при неправильной эксплуатации со временем разбил жесткое крепление и болтался при передвижении крана. Мы проконсультировали как своими руками можно устранить данную проблему.
• Установленные крановые пути имеют «интересную» конструкцию: основой под крановые рельсы на кирпичных колоннах, является бревно, что, учитывая временной износ и усталость дерева с металлом, стало опасным использовать, так как по середине 6 метровых пролетов между колоннами, под грузами прогиб путей составлял более чем критическую отметку. Для удешевления процедуры увеличения жесткости конструкции, было предложено установить металлические столбы посередине каждого пролета. Но клиент был оповещен, о том, что такие пути надо полностью заменить.